2026年– date –

今はハイエースで日本中を旅していますが、実は車中泊を始める前に「船中泊」をしていました。手放して3年になる10人乗りの　『ポンコツ　プレジャーボート』での話です。 普段の船中泊：係留港の岸壁で ボートを所有していた8年間、週末になると係留して...

導入 足回り改造の最初の一手はショックアブソーバーです。 2018年にStyle藍（エレガント スポーツ アジュール）のオーリンズDFVモデルを導入し、2026年現在で11万km使用しています。初期投資から整備費込みの総額は30万円超。安い買い物ではありませんで...

自宅から250km離れた瀬戸内海の島に、約100坪の畑があります。 10年ほど放置されていたこの土地を、自然農法的なアプローチで野菜が育てられる状態にできるのか。そして、1〜2ヶ月に1回・1週間程度の滞在という制約の中で、継続できるのか。このシリーズは...

トーションバーを交換して6年が経ちました。 取り付けは2019年4月。UI-Vehicleの26.9φを選び、トヨペットで取り付けてもらいました。工賃は16,500円です。以来、走行距離は10万kmを超えていますが、今のところ効果の低下は感じていません。 ただ、正直に言...

ハイエースでの車中泊で使い始めて6年。充電式の扇風機「OPOLAR」 四国遍路、温泉巡り、道の駅での車中泊。夏は涼をとり、冬はサーキュレーターとして車内の空気を循環させる。地味な存在ですが、なくてはならない装備でした。 そんな相棒が、先日ついに限...

リーフスプリングを交換して6年が経ちました。 UI-Vehicleのオプティマリーフ タイプH（5枚）を2019年に装着。本体価格83,500円、取付はキャンピングカー販売店に依頼しました。工賃・構造変更費用を含めた総額は10万円台です。走行距離は10万kmを超えまし...

私のハイエースは手動スライドドアです。サスペンション改造から車中泊装備まで、これまでさまざまなカスタムをしてきましたが、パワースライドドア関連は完全に未経験です。 旅先でパワースライドドア仕様のハイエースを見るたびに「便利そうだな」と感じ...

はじめに 徳島県「発心の道場」23ヶ寺を結願し、いよいよ高知県に入りました。ここから始まる「修行の道場」は、四国霊場88ヶ寺のうち16ヶ寺を擁する最長区間です。 第24番最御崎寺から第27番神峯寺までは、室戸岬周辺に位置する札所群です。弘法大師が若...